Фильтр топливный SCT ST 706

Фильтр топливный SCT ST 706 — корпусной фильтр. Задерживает воду, ржавчину и механические частицы: ремонт насоса и форсунок стоит кратно дороже фильтра.

Перед покупкой сверьте размеры со старым фильтром — они на вкладке «Характеристики». Именно по ним фильтр встаёт на место.

Оригинальные номера (OE)

Если номер вашего штатного фильтра есть в этом списке — ST 706 подойдёт.

• AUWAE — 598.450.088-8, 801.160.157
• BUESS — 801 150 237, 801 160 157
• FORD — 5 004 838, A780 X9176 EA
• HANOH — 004 774 515, 513 173 000, 598 452 0800, 626 015 2271
• ISUZU — 6-11070-620-1, 6-11070-620-2, 6-11073-613-0
• IVECO — 128 9054, 4 252 2696, 993 0450
• MAN — 330F10401, 51.12503.0019, 81.00000-0246, 81.12503-0018, 81.12503-0021, 81.12503-0022, 81.12503-0042, 81.12503-0048, 81.12503-0054, 81.12503-0063, 81.00000-0245, 81.12503-0011, 81.12503-0052, 81125030024, 81125030044, 81125030046, 81125030053, 81125030062, 81125030066, 81125030076, 82000301428, 90801151160, A0024151119, A0024152005, A0024866064, N1014015571
• MERCE — 000 477 35 15, 000 477 40 15, 000 477 45 15, 355 470 01 92, A 000 477 35 15, A 000 477 40 15, A 000 477 45 15, A 355 470 01 92, 000 184 15 12, 000 184 21 12, 000 477 79 01, 000 983 16 06, 001 184 15 12, 145 742 12 70, 344 092 74 05, 945 508 02 00, A 000 184 15 12, A 000 184 21 12, A 000 477 79 01, A 000 983 16 06, A 001 184 15 12, A 145 742 12 70, A 344 092 74 05, A 945 508 02 00
• SAURE — 850 8111
• SCANI — 152 875
• VOLVO — 233897, 233897-8, 6607576, 7233897, 74406, 76649, 78288, 2 338 978, 6 601 576, 6 607 576, 7 233 897
• BORGW — 243 327
• STEYR — 5.402.08.001.BO1, 540.20.80.B01, 614.08.0739, 614.09.0739
• HYUNDAI — 65125 035004, 24749 026
• ITAL1 — 82 177 074, 8 508 111, 2 177 074, 9 980 450
• CASE — 1 133 275 R 1, 244 575 R 91, 3 029 245, 3 029 245 R 91, 3 055 272 R 91, 3 055 650, 3 055 650 R 91, 3 059 244, 3 059 245, 3 059 245 R 91, 3 059 245 R 92, 3 132 015, 3 132 015 R 92, 318 887 C 92
• HITACHI — B405364
• MASSEY FER — 2914220M1
• MWM — 0117 5893, 6.0541.14.0.0003, 6.0541.14.2.0005, 6.0541.14.2.0012, 6.0541.29.1.0006, 6.0690.68.8.0101
• POC — 8888-622
• RENAULT T — 00 03 005 805, 00 03 005 806, 00 24 151 119, 00 24 152 005, 00 24 866 092, 41 25 030 018, 59 84 520 800, 8 112 503 001 8
• CLAAS — 1 330 380, 1 330 381, 00 0133 038 1
• DEUTZ FAHR — 116 8398, 117 5893, 118 1061, 128 9054, 995 1241, Q 1 H 4115
• GM — 7984 348, 6435 477, 5579 809
• ASTON — 80034701
• KAELB — 065 02 115, 406 00 169, 407 00 148
• KOMAT — 611-070-6201, 611-070-6202, 611-073-6113, 611-073-6130, 6127-71-6090, 661-073-6130
• GUELDNER — 000 983 1606
• SCHL — 21 314
• VM — 4 531 012
• KRAUS — 81.12503.0018
• SETRA — 5.894.520.800, 8.319.101.119.0, 8.319.101.200, 8.319.126.161.0
• RENAU — 00 03 005 805, 00 03 005 806, 00 24 151 119, 00 24 152 005, 00 24 866 092, 41 25 030 018, 59 84 520 800, 8 112 503 001 8

Аналоги других производителей

Когда менять

• Каждые 20 000–40 000 км; для дизеля держитесь регламента — он жёстче.
• Признаки, что пора: рывки под нагрузкой, тяжёлый пуск, провал тяги на подъёме.
• Не тяните с заменой: мусор из забитого фильтра идёт дальше — в насос и форсунки.

Перед заказом сверьте номер своего штатного фильтра или размеры со старой деталью. Один двигатель в разные годы выпуска может комплектоваться разными фильтрами.