Фільтр повітряний SCT SB 996

Модель: SB 996

Все про товар

Опис

Характеристики

Відгуки 0

Питання0

Рекомендуємо

В наявності

193.14 грн.

+9.65 грн. бонусами (5%)

Тип:панельний

Висота, мм:56

Довжина, мм:280

Ширина, мм:180

Доставка

ROZETKA Delivery Відправка в день замовлення

Безкоштовно від 3000₴

УкрПошта Відправка в день замовлення

Безкоштовно від 3000₴

Нова Пошта Відправка в день замовлення

Безкоштовно від 3000₴

Оплата

Банківский переказ

Доставка і оплата

Умови оформлення замовлення

Фільтр повітряний SCT SB 996

193.14 грн.

Опис

Фільтр повітряний SCT SB 996 — панельний фільтр для Ford, Nissan. Затримує пил і пісок, які інакше йдуть у циліндри разом з повітрям і працюють як абразив.

Перед покупкою звірте розміри зі старим фільтром — їх видно на вкладці «Характеристики». Саме за ними фільтр стає на місце.

Сумісність

Підходить до 107 модифікацій у 13 моделей. Нижче — перелік моделей; у межах однієї моделі фільтр підходить не до кожного двигуна, тому звіряйте за номером свого штатного фільтра.

Показати перелік моделей

Марка	Модель	Роки випуску	Модифікацій
FORD	TRANSIT Van (FA_ _)	01.2000 — 12.2014	26
FORD	TRANSIT Bus (FD_ _, FB_ _, FS_ _	01.2000 — 12.2014	21
FORD	TRANSIT Platform/Chassis (FM_ _,	01.2000 — 08.2014	22
FORD	TRANSIT V363 Bus (FAD, FBD)	з 08.2013 донині	5
FORD	TRANSIT V363 Van (FCD, FDD)	08.2013 — 12.2018	4
FORD	TRANSIT V363 Platform/Chassis (F	з 08.2013 донині	5
FORD	TRANSIT TOURNEO Bus (FC_ _)	06.2000 — 03.2006	3
NISSAN	NAVARA NP300 (D40)	з 07.2005 донині	8
NISSAN	NAVARA NP300 Platform/Chassis (D	з 08.2008 донині	4
NISSAN	PATHFINDER III (R51)	з 01.2005 донині	5
NISSAN	NAVARA NP300 Pickup (D23, D23T)	з 07.2014 донині	1
NISSAN	PATHFINDER III VAN (R51_)	03.2013 — 08.2014	2
NISSAN	NP300 PICKUP (D22)	з 04.2008 донині	1

Оригінальні номери (OE)

Якщо номер вашого штатного фільтра є в цьому списку — SB 996 підійде.

FORD — 1432 209, 1496 814, 165 190, 1741 635, 1880 424, 1900 159, 1900 519, 1C15 9601 AD, 1C15-9601-A1-F, 1C15-9601-AF, 1C159601AE, 4041 615, 4165 190, 4486 167, M330 7A01, YC15 9601 BB, 1383905, 2071645, 1C159601AB, 1900519, 1C159601A1F
FORD USA — 1C15-9601-AB
NISSA — 16546-EB300

Аналоги інших виробників

90 номерів — розгорніть, щоб знайти свій.

VALEO — 585057, 585286
BOSCH — 0 986 626 840, 0 986 AF2 851, 1 457 433 070, F 026 400 033, S0033, S3070
PURFLU — A1089
CHAMPION — CAF100722P, U 722, U 722/606
PUROLATOR — A 28254, A29222
SOGEFIPRO — PA1732
MAG — 71758598
FRAM — CA8919, CA9753
TECNOCAR — A691
UFI — 30.155.00
FLEETGUARD — AF25841
HEN — E470L, E760L
HBJAKOPART — J1321058
Motorcraft — EFA 184
UNI — GFE 4173
FEBI — 31151
DELPHI — AF20052
MAPCO — 60123
P.B.R. — AI-5272
CLEANF — MA 1181
SOFIMA — S 1960 A
COOPE — AG 1350, AG 1351
LAUTR — ELP 3913, ELP 9347
TEHO — 2686
WIXFILTERS — WA6675, WA9562
MEYLE — 36-12 321 0013, 712 404 0000, 712 416 0000
AMC FILTER — NA-2643
JAPANPAR — FA-129, FA-129S, JFA-129
VAICO — V25-0100
ALCOFILTER — MD-8700, MD-9708
FILTRON — AP 023/3, AP 154/3
FILTRAK — C 488, C 488/1, C 488/2
UNICO F. — AE 2851
ARMAFILT — P-284/179/57
GUD — AG 1262
KOLBENSCHM — 50 013 596, 596-AP
ACDELCO — PC 2344 E, PC 3221 E
ASAS — HF 8073, HF 8173 F
ASHIKA — 20-01-129
BIG FILTER — GB-9799
MEATDORIA — 16101, 18342
NIPPARTS — J1321064
BLUEPRINT — ADN 12255
CROSLAND F — 8212, 8460
FILFILTER — HP 2028, HP 2028 R
GIF — GA 152
COMLINE — EAF402
COOPERSFIA — PA7321, PA7466
MOTAQUIP — LVFA 1474, VFA15
IPS PARTS — IFA-3129
MFILTER — MAP 60081
MULLER FIL — PA3217, PA691
DENCKERMAN — A141166
MISFAT — P414
RYCO — A1439, A1598
JSASAKASHI — A2512
MANN — C 28 100, C 28 145

Коли міняти

Кожні 15 000–30 000 км, на пильних дорогах — частіше.
Забитий фільтр душить двигун: падає тяга, росте витрата палива.
Продування стисненим повітрям ресурс не відновлює — папір забитий по всій глибині, а не тільки зверху.

Перед замовленням звірте номер свого штатного фільтра або розміри зі старою деталлю. Один двигун у різних роках випуску може комплектуватися різними фільтрами.

Характеристики

Розміри та тип

Тип

панельний

Висота, мм

Довжина, мм

280

Ширина, мм

180

Відгуки

Відгуків про цей товар ще не було.